中國網(wǎng)11月6日訊 陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米或公里每小時，而海船，包括軍艦的速度單位卻稱作“節(jié)”。

早在16世紀(jì)，海上航行已相當(dāng)發(fā)達(dá)，但當(dāng)時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據(jù)一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較準(zhǔn)確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結(jié)，如此整根計速繩上有分成若干節(jié)，只要測出相同的單位時間里，繩索被拉曳的節(jié)數(shù)，自然也就測得了相應(yīng)的航速。于是，“節(jié)”成了海船速度的計量單位；相應(yīng)地，海水流速、海上風(fēng)速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用“節(jié)”。

此外，艦船上錨鏈分段制造和使用標(biāo)志長度單位也用“節(jié)”。通常規(guī)定錨鏈長度27.5米為1節(jié)，中國艦艇的使用標(biāo)志以2O米為1節(jié)。現(xiàn)代海船的測速儀已非常先進(jìn)，有的隨時可以數(shù)字顯示，“拋繩計節(jié)”早已成為歷史，但“節(jié)”作為海船航速單位仍被沿用。