2021年1月14日，我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站建成交付。從煙臺出發(fā)奔赴我國深海前夕，施工人員正在冬季中最寒冷的季節(jié)，對該平臺進行最后的備戰(zhàn)工作。

在多條拖輪的簇擁下，“深海一號”駛向深藍

“深海一號”在山東煙臺起航前夕，正值冬季中最寒冷的季節(jié)，施工人員對該平臺進行最后的備戰(zhàn)工作，登上平臺期間下起大雪

寒冬臘月，施工現(xiàn)場施工人員“嚴”陣以待

1月19日在3艘大馬力拖輪共同牽引下，從黃海海域一路南下，于2月份抵達海南島東南陵水海域實施油氣生產設施的現(xiàn)場安裝，用于開發(fā)我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17－2氣田。

潛水員正在冰冷的海水下檢查平臺水下狀態(tài)

用于固定平臺的十余根纜繩被逐根接觸，粗壯的纜繩需要十幾個人拔河一般才能拉動

“蜘蛛人”正在高空為銹點補漆

陵水17－2是我國首個1500米自營深水大氣田，探明地質儲量超千億方，距海南島150公里。氣田投產后，每年將為粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。同時，利用氣田設施“深海一號”能源站可帶動周邊的陵水18－1、陵水25－1等中型氣田開發(fā)，形成氣田群，依托已建成的連通粵港澳大灣區(qū)和海南島自由貿易港天然氣管網大動脈，建成南海萬億大氣區(qū)，最大限度開發(fā)生產和輸送天然氣資源。

“深海一號”在山東煙臺起航前夕，天氣異常寒冷，平臺外墻陽極上結上了厚厚的冰層，施工人員在50多米高空冰封旁邊懸掛準備補刷油漆工作

夜色中“深海一號”能源站上燈火通明

“深海一號”能源站啟航，施工人員正在解纜繩

“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照“30年不回塢檢修”的高質量設計標準建造，設計疲勞壽命達150年，可抵御百年一遇的超強臺風。能源站搭載近200套關鍵油氣處理設備，同時在全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油，最大儲油量近2萬立方米，實現(xiàn)了凝析油生產、存儲和外輸一體化功能，具有較好的經濟效益和技術優(yōu)勢。

一路順風！在萬眾矚目下“深海一號”能源站建成，緩緩駛離港口奔赴南海（韓慶攝影）

守海護疆（韓慶攝影）

勇攀高峰（韓慶攝影）

“深海一號”能源站尺寸巨大，總重量超過5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場大小，總高度達120米，相當于40層樓高，最大排水量達11萬噸，相當于3艘中型航母。其船體工程焊縫總長度高達60萬米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈；使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周。